Description
Introduction
La nouvelle génération de coupe-batterie CARTEK est arrivée.
Le CARTEK Battery Isolator X-PRO est conçu pour les voitures de course et de rallye. Il supporte de forts courants de démarrage, idéal pour les moteurs V8 et hautement préparés. Il dispose d’une sortie moteur configurable, d’un connecteur DT 4 broches étanche et d’une installation simplifiée.
Caractéristiques principales
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Jusqu’à 650A de démarrage (2000A en pic)
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Design compact et léger (110g)
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Sortie moteur réglable (5A à 20A)
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Protection contre surintensité et surchauffe
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LED RGB intégrée pour diagnostic
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Totalement étanche et résistant aux vibrations
Fonctions
Conforme aux règlements FIA :
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Coupe du moteur
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Isolation complète de la batterie
Le moteur est arrêté en coupant l’alimentation de l’ECU ou de l’allumage, suivie de l’isolation de la batterie côté négatif. Une protection contre les surtensions de l’alternateur est intégrée.
Utilisation
Commandé par deux interrupteurs : un interne (tableau de bord) et un externe (sécurité). Le coupe-batterie s’éteint automatiquement en cas de défaut (court-circuit, câble endommagé, etc.) avec signalisation par LED.
